Une réforme pénalisante
Cette réforme pénalise en premier lieu une plaisance populaire et accessible : navigation familiale, petite pêche de loisir, unités côtières de taille modeste. Plusieurs dizaines de milliers de pratiquants pourraient ainsi se voir imposer une nouvelle taxe pouvant dépasser 500 € par an, venant s'ajouter à des charges déjà conséquentes. Au-delà de l'impact financier, c'est l'accès même à une pratique ancrée dans le quotidien des territoires littoraux qui est menacé.
Le dispositif proposé est également illisible. L'instauration de quatre nouvelles tranches de taxation basées sur la puissance en kW, avec des effets de seuil marqués, complexifie la compréhension de la taxe et renforce le sentiment d'injustice chez les usagers.
Sur le plan environnemental, la réforme manque sa cible. Elle prétend encourager le recours à des motorisations électriques dans des segments de puissance pour lesquels ces solutions n'existent pas encore à l'échelle du marché.
Enfin, cette mesure intervient dans un contexte déjà fragile : le marché français de la plaisance a reculé de 17 % en 2025. Une telle réforme risque d'accentuer cette tendance et de fragiliser durablement les entreprises du nautisme, de la vente à l'entretien, qui font vivre de nombreux bassins d'emploi sur nos littoraux.

Face à ces constats, appelons les parlementaires et les élus à revoir en profondeur ce projet afin qu'il :
- préserve l'accès à une plaisance populaire et accessible,
- soit simple, lisible et compréhensible pour tous,
- contribue réellement au financement de la transition environnementale du secteur.
Les professionnels et amateurs de nautisme et de pêche en bateau, demandent en urgence sa réécriture. La Confédération du Nautisme et de la Plaisance, avec l'ensemble de ses membres, lance ainsi l'appel « Pour une plaisance juste et accessible ».
L'ensemble des professionnels, pratiquants et acteurs du secteur est invité à relayer largement cette mobilisation auprès de leurs réseaux, afin de faire entendre la voix de la plaisance et de signer la pétition en ligne.

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