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Caractéristiques principales
- Basé sur la plateforme éprouvée 209cc des moteurs EFI 8/9,9 ch de Mercury.
- Bicylindre à injection électronique pour un couple élevé, des démarrages rapides et une consommation réduite.
- Barre franche multifonction permettant de contrôler direction, vitesse et accélération d'une seule main.
- Disponible en versions barre franche ou commande à distance.
- Idéal pour les bateaux jusqu'à 4,6 m (15 pieds) et les flottes de location.
Avantages pour les pêcheurs
- Puissance maximale de 6 ch, qui correspond à la limite légale en France sans permis.
- Grande cylindrée assurant un couple puissant et une meilleure manœuvrabilité, même sur des bateaux plus lourds.
- Rendement énergétique optimisé grâce à l'EFI et faible besoin de maintenance (pas de filtre à huile ni de réglage de soupapes).
- Système de rinçage à eau douce rapide et pratique pour prolonger la durée de vie du moteur.
« En lançant un modèle bicylindre EFI (Electronic Fuel Injection - injection électronique), Mercury améliore considérablement le confort de l'utilisateur et l'expérience globale, en fournissant un couple supérieur, un fonctionnement plus fluide et une plus grande réactivité », a déclaré Facundo Onni, président de Mercury EMEA. « Ce lancement stratégique permet également à la marque de renforcer sa présence sur le marché des moteurs sans permis, puisque le moteur de 6 ch représente la puissance maximale autorisée sans permis en France, un critère essentiel pour de nombreux plaisanciers. »
Lancement officiel
Le Mercury EFI 6 ch est présenté en première au salon nautique Le Grand Pavois à La Rochelle, du 23 au 28 septembre 2025. Cette nouveauté stratégique renforce la présence de Mercury sur le segment très demandé des moteurs de petite puissance, alliant conformité réglementaire et expérience haut de gamme pour les plaisanciers.
