Exclusif / Garmin, un moteur électrique pour la pêche

© FX Ricardou

Le moteur électrique pour la pêche installé à l'étrave est aujourd'hui un incontournable pour la pêche en bateau. Mais si Min Kota est aujourd'hui le premier acteur dans ce domaine associé aux sondeurs Huminbird, Garmin entre dans ce marché avec un moteur nommé Force conçu et construit par la marque.

Nous avons eu la chance d'essayer le premier prototype de ce moteur sur l'étang de Cazaux alors que seulement 6 exemplaires sont produits dans le monde attendant une commercialisation prochaine. Ce moteur était installé sur un Marcraf en aluminium connecté à un sondeur Echomap Ultra.

Gamin a développé ce moteur pour proposer à ses clients une solution complète de motorisation électrique entièrement connectée avec ses appareils. C'était un manque dans la gamme pour que les pêcheurs basculent vers une solution Garmin, pourtant très performante en terme de sondeur.

Découvrons ce que ce moteur a dans le ventre…

Garmin Force moteur électrique

Des accessoires wireless

Première surprise, à part une connexion électrique, le moteur n'est connecté à rien. La pédale tout comme la télécommande discutent par une connexion sans fil avec le moteur. Ainsi, la pédale n'est même pas fixée sur le bateau et il est possible de la déplacer à bord si l'on préfère laisser la direction au pêcheur qui se trouve à l'avant ou à l'arrière. Idem pour la télécommande qui peut rester facilement autour du coup.

Garmin Force moteur électrique

Coup de chapeau à la télécommande

Si la pédale qui permet de piloter le moteur électrique est assez standard, la télécommande est construite autour d'un splendide écran couleur (en fait c'est l'écran de la montre Quatix…). Cette télécommande est vraiment intuitive avec des fonctions très simples à comprendre (ancrage, cap vers un point…), mais aussi la possibilité de pointer une direction par la télécommande pour que le moteur prenne ce cap.

Garmin Force moteur électrique

La vitesse réglable

Particularité du moteur Garmin Force : son écran sur le bras de maintien. Cet écran équipé de LEDs donne à tout moment la vitesse sélectionnée ainsi que le mode choisi (navigation, ancrage, cap…). Trois autres témoins indiquent la charge de la batterie, la connexion GPS et celle avec le réseau. La vitesse se règle avec le pied en tournant une grosse molette (à droite de la pédale).

Garmin Force moteur électrique

Silence, on navigue !

Garmin a fait le choix d'un moteur brushless (sans balais) qui demande moins d'entretien (pas de balais à changer), mais qui est surtout très silencieux. C'est vrai que ce moteur ne fait pas un bruit et que finalement on entend plus la motorisation de la tête pour lui donner un cap, que le moteur électrique en lui-même.

Cette motorisation pivote sur 360° obligeant à avoir un câble électrique qui peut s'enrouler autour de la tête. L'intelligence du moteur évite de faire trop de tours, le moteur tourne sur lui-même dans l'autre sens s'il est trop emmêlé.

Garmin Force moteur électrique

24 ou 36 V

Ce moteur peut s'alimenter en 24 ou en 36 volts. En 24 volts, le moteur procure une poussée de 80 livres alors qu'en 36 volts, on obtient 110 livres. Cela classe le Garmin Force dans les gros moteurs électriques de pêche.

Garmin Force moteur électrique

Une hélice forte poussée

En standard, ce moteur est équipé d'une hélice haute performance qui offre un maximum de poussée. Cette hélice bipale présente des crans sur le bord de fuite assez particuliers. Une hélice spéciale pour couper les algues sera disponible en option. Avec notre Marcraft équipé d'un hors-bord Suzuki 50 ch, nous avons effectué une vitesse de pointe de 6,7 km/h tiré par le moteur électrique à pleine puissance (dans la configuration 24 volts). Mais ce n'est pas là l'usage le pus représentatif. En effet, il est plus intéressant de noter à quelle vitesse le moteur stoppe le bateau pour le maintenir dans une position ancrage. À ce jeu, le moteur Garmin répond quasiment instantanément.

Garmin Force moteur électrique

Un montage très rigide

La qualité de construction du moteur Garmin se ressent dès qu'on essaye de le mettre à l'eau. Celui-ci est très rigide avec un bâti en aluminium. La longueur d'arbre est facilement réglable, même si ce moteur est disponible en 2 longueurs suivant la configuration de l'étrave.

Garmin Force moteur électrique

Equipé pour la pêche

Le Garmin Force est livré avec une sonde GT54 UHD (la même qui équipe les sondeurs EchoMap Ultra), une sonde CHIRP installée sous l'embase. Pour bien interpréter l'image du sondeur, il faudra toujours garder en tête la positon de la tête motrice quand on utilisera la vue latérale (sideVü), mais le montage intégré à l'embase est bien propre.

Garmin Force moteur électrique

Une solution aboutie

Disponible à 3799 € et 3999 € suivant la longueur de l'arbre, ce Garmin Force se situe dans la fourchette haute des moteurs électriques. C'est aussi une construction très soignée et un ensemble rigide avec des connexions sans fils qui sera facile et propre à installer.

Caractéristiques Garmin Force

  • Longueurs d’arbre : 50” (127 cm) ou 57” (145 cm)
  • Utilisation : Eau douce uniquement
  • Type de moteur : Moteur électrique avant
  • Déploiement: Manuel
  • Poussée maximum : 100 lbs conforme à la norme ISO 13342 avec l’hélice hautes performances en 36 Vdc. 80lbs conforme à la norme ISO 13342 avec l’hélice hautes performances en 24 Vdc
  • Alimentation : 24V DC ou 36 V DC
  • Direction électrique : oui
  • Assistance de mise à l'eau : vérins à air comprimés
  • Capteur de cap intégré : oui
  • GPS intégré : oui, GPS haute sensibilité
  • Garantie : 3 ans, Arbre d’hélice en composite garantie à vie
  • Norme d'étanchéité : IPX7
  • Télécommande incluse : oui
  • Pédale incluse : oui
  • Charge batterie : oui
  • Multi vitesse : oui

Pilote automatique

  • Contrôle de la direction : oui
  • Ancrage Virtuel : oui
  • Maintient de cap : oui
  • Suivi de route ou de cap : oui
  • Pilotage gestuel : oui, manuel+, heading hold+, jog+

Caractéristiques de la pédale

  • Dimensions : 30 x 22 x 10 cm
  • Communication sans fil : oui
  • Alimentation : 12 DV ou 2 piles AA
  • Durée des piles AA : environ 6 mois
  • Norme d'étanchéité : IPX7
  • Résistance ajustable : oui

Caractéristiques de la télécommande

  • Diamètre de l'écran : 3 cm
  • Résolution de l'écran : 240 x 240 pixels
  • Type d'affichage :
  • Compatible combiné GPS / traceurs : oui
  • Contrôle  Pilote automatique : oui
  • Norme d'étanchéité : IPX7
  • Insubmersible : oui
  • Durée de vie des batteries : 43 semaines – sans rétroéclairage

Sonde GT54UHD-TM

  • Fréquences : CHIRP Traditionnel : High-wide CHIRP 150-240 kHz - ClearVü: Ultra-haute définition 800 kHz - SideVü: Ultra-haute définition 1,200 kHz et 455 kHz
  • Fréquences secondaires : CHIRP Traditionnel: High-wide CHIRP 150-240 kHz - ClearVü 800 kHz - SideVü 455 kHz
  • Puissance : 350 W
  • Profondeur / portée maximum : CHIRP Traditionnel : 244 mètres -  ClearVü : 61 mètres -
  • SideVü (1,200 kHz) : 38 mètres de chaque côté ; 76 mètres au total à 10 mètres de profondeur - SideVü (455 kHz) : 305 mètres au total (152m/152m)
  • Fonctions : Profondeur et température
  • Nombre de pins : 12-pin (connecteur orange)
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